CNC பஸ்பார் பஞ்சிங் & ஷேரிங் மெஷின் GJCNC-BP-30

போக்குவரத்து அமைப்பு தானியங்கி கிளாம்ப் சுவிட்ச் தொழில்நுட்பத்துடன் மாஸ்டர்-ஸ்லேவ் கிளாம்ப் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, பிரதான கிளாம்பின் அதிகபட்ச ஸ்ட்ரோக் 1000 மிமீ ஆகும், முழு செயல்முறையும் முடிந்ததும் இயந்திரம் பணிப்பகுதியை வெளியே இழுக்க ஃபிளிப் டேபிளைப் பயன்படுத்தும், இந்த கட்டமைப்புகள் அதை மிகவும் பயனுள்ளதாகவும் துல்லியமாகவும் ஆக்குகின்றன, குறிப்பாக நீண்ட பஸ்பாருக்கு.

செயலாக்க அமைப்பில் கருவி நூலகம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பணி நிலையம் ஆகியவை அடங்கும். கருவி நூலகத்தில் 4 பஞ்சிங் டைகள் மற்றும் 1 ஷியரிங் டை இருக்கலாம், மேலும் பாண்டம் நூலகம் டைகள் அடிக்கடி மாறும்போது செயல்முறையை மிகவும் திறமையாகவும், பஞ்சின் டைகளை மாற்றவோ அல்லது மாற்றவோ தேவைப்படும்போது மிகவும் எளிமையாகவும் வசதியாகவும் உறுதி செய்கிறது. ஹைட்ராலிக் பணி நிலையம் வேறுபட்ட அழுத்த அமைப்பு மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனம் போன்ற புதிய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இந்த புதிய சாதனம் உபகரணங்களை அதிக செயல்திறனை ஏற்படுத்தும் மற்றும் செயலாக்கத்தின் போது ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கும்.

கட்டுப்பாட்டு அமைப்பாக எங்களிடம் GJ3D நிரல் உள்ளது, இது பஸ்பார் செயலாக்கத்திற்கான சிறப்பு உதவி வடிவமைப்பு மென்பொருளாகும். இது இயந்திர குறியீட்டை தானாக நிரல் செய்ய முடியும், செயலாக்கத்தில் ஒவ்வொரு தேதியையும் கணக்கிட முடியும், மேலும் பஸ்பாரின் மாற்றத்தை படிப்படியாக தெளிவாக முன்வைக்கும் முழு செயல்முறையின் உருவகப்படுத்துதலையும் உங்களுக்குக் காண்பிக்கும். இந்த எழுத்துக்கள் இயந்திர மொழியுடன் சிக்கலான கையேடு குறியீட்டைத் தவிர்ப்பதற்கு வசதியாகவும் சக்திவாய்ந்ததாகவும் ஆக்கியது. மேலும் இது முழு செயல்முறையையும் நிரூபிக்கவும், தவறான உள்ளீட்டால் பொருள் வீணாவதை திறம்பட தடுக்கவும் முடியும்.

பல ஆண்டுகளாக, பஸ்பார் செயலாக்கத் துறையில் 3D கிராஃபிக் நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதில் நிறுவனம் முன்னணியில் இருந்தது. இப்போது ஆசியாவின் சிறந்த cnc கட்டுப்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு மென்பொருளை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்க முடியும்.