முழு தானியங்கி பஸ்பார் செயலாக்க அமைப்பின் கள சோதனை இயக்கக் கட்டம் தொடங்குகிறது.

பிப்ரவரி 22 ஆம் தேதி, ஷான்டாங் காவோஜி இண்டஸ்ட்ரி மெஷினரி கோ., லிமிடெட் மற்றும் டாக்கோ குழுமத்தால் உருவாக்கப்பட்ட முழு தானியங்கி பஸ்பார் செயலாக்க அமைப்புத் திட்டத்தின் முதல் கட்ட கள சோதனை, டாக்கோ குழுமத்தின் யாங்சோங் புதிய பட்டறையில் தொடங்கியது.

1965-ல் நிறுவப்பட்ட டாக்கோ குழுமம், மின்சார உபகரணங்கள், புதிய ஆற்றல் மற்றும் ரயில்வே மின்மயமாக்கல் துறையில் ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளராக உருவெடுத்துள்ளது. இதன் முக்கிய தயாரிப்புகளில் உயர் மின்னழுத்தம் (HV), நடுத்தர மின்னழுத்தம் (MV) மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் (LV) கொண்ட ஸ்விட்ச்கியர், நுண்ணறிவு கூறுகள், நடுத்தர மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த பஸ்பார், மின் அமைப்பு தானியக்கம், மின்மாற்றி, அதிவேக ரயில்வே மின்மயமாக்கல் உபகரணங்கள், பாலிசிலிக்கான், சூரிய மின்கலம், ஒளிமின்னழுத்தத் தொகுதி மற்றும் மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். டாக்கோ நியூ எனர்ஜி கோ., லிமிடெட் (DQ) நிறுவனம் 2010-ல் நியூயார்க் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது.

முதல் கட்டத்தின் இயல்பான வேலைச் சுமையின் கீழ், அமைப்பின் உருவாக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டை ஆய்வு செய்வதே இந்தக் களச் சோதனையின் முக்கிய நோக்கமாகும்.

இந்தச் சோதனையில், இந்த அமைப்பு ஐந்து முக்கிய பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது: தானியங்கி பஸ்பார் கிடங்கு, பஸ்பார் துளையிட்டு வெட்டும் இயந்திரம், நகல் பஸ்பார் அரைக்கும் இயந்திரம், லேசர் குறியிடும் இயந்திரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.

தானியங்கி பஸ்பார் கிடங்கு என்பது ஷான்டாங் காவோஜி நிறுவனத்தின் ஒரு புதிய இயந்திரமாகும். இது 2021-ல் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த இயந்திரத்தை உருவாக்குவதன் முக்கிய நோக்கம், பஸ்பாரைக் கையால் எடுத்துச் செல்வதால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைப்பதும், மேலும் வேலைப்பளுவைக் குறைத்து முழு செயல்முறையையும் மிகவும் திறம்படச் செய்வதுமாகும்.

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, செப்பு பஸ்பார் கனமாகவும் சற்றே மென்மையாகவும் இருக்கும். 6 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு பஸ்பாரை கையால் நகர்த்தும்போது அது எளிதில் உருக்குலைந்துவிடும். ஆனால், நியூமேட்டிக் சக் மூலம் அந்த பஸ்பாரை எளிதாக அகற்ற முடியும், மேலும் அதன் மேற்பரப்பில் ஏற்படக்கூடிய சேதமும் குறைக்கப்படும்.

துளைத்து வெட்டும் இயந்திரமும், நகல் பஸ்பார் அரைக்கும் இயந்திரமும் இந்த அமைப்புக்காக பிரத்யேகமாகத் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த இயந்திரங்கள் சாதாரண மாடலை விடக் குட்டையாகவும் அதிக செயல்திறன் மிக்கவையாகவும் உள்ளன. மேலும், இந்த அம்சம் தளத்தில் அவற்றை அமைக்கும்போது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அளிக்கிறது.

மேலும், இந்த அமைப்பின் லேசர் குறியிடும் இயந்திரம் பிரதான கட்டுப்பாட்டுக் கணினியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒவ்வொரு பணிப்பொருளிலும் தனித்துவமான QR குறியீட்டைக் குறியிடக்கூடியது. இதன்மூலம், மூலத்திலேயே ஆய்வு செய்வது சாத்தியமாகவும், இயக்குவதற்கு எளிதாகவும் அமைகிறது.

அனைத்து செயல்முறைகளும் முடிந்ததும், பணிப்பொருள் சேகரிக்கும் சக்கர மேடையில் குவித்து வைக்கப்படும், அப்போது அதனை அடுத்த செயல்முறைக்கு எடுத்துச் செல்வது மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

களச் சோதனையின் மற்றொரு முக்கியப் பகுதி, இந்த இயந்திரங்கள் அனைத்தையும் கட்டுப்படுத்தி, கணினி அமைப்பைத் தரவுத்தளத்துடன் இணைக்கும் நிர்வகிக்கப்பட்ட அமைப்பாகும். இந்தக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது, ஷான்டாங் காவோஜி, சீமென்ஸ் மற்றும் டாக்கோ குழுமத்தின் பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்ட, MES அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

உருவாக்கத்தின் போது எங்களின் செழுமையான சேவை அனுபவத்தை இந்த அமைப்பில் ஒருங்கிணைத்தோம். இதன் மூலம், கைமுறை செயல்பாடு, அனுபவ வேறுபாடு, மற்றும் மூலப்பொருள் வேறுபாடு ஆகியவற்றால் ஏற்படக்கூடிய பிழைகளையும் செலவுகளையும் முடிந்தவரை குறைத்து, செயலாக்கத்தின் போது புதிய அமைப்பை மேலும் திறமையானதாகவும், நியாயமானதாகவும், விவேகமானதாகவும் ஆக்கினோம்.

இது முதல் கட்டத்திற்கான எங்களின் புதிய முழுமையான தானியங்கி பஸ்பார் செயலாக்க அமைப்பு ஆகும். இரண்டாம் கட்டத்தில், இந்த அமைப்பில் மற்றொரு புதிய இயந்திரமும் கூடுதல் தொடுதிரைகளும் சேர்க்கப்பட்டு, முழு செயலாக்கச் சுழற்சியும் நிறைவடையும். கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பு மற்றும் நிகழ்நேரச் சரிசெய்தல் ஆகியவை செயல்படுத்தப்படும். இதன்மூலம், உற்பத்தியின் கட்டுப்பாடு முன்பை விட மிகவும் வசதியாகவும் நம்பகமானதாகவும் அமையும்.